A Jaguar parece ter aderido ao movimento Woke no seu rebranding. A clássica marca britânica quer agora ser vista como fabricante de EVs de Luxo.

Depois de, em Agosto, recomendar aos seus clientes que não recarregassem as baterias dos seus I-Pace a mais de 80%, devido ao risco de incêndio, aconselhando-os ainda a não estacionarem em casa ou em garagens, mas sim no exterior, a Jaguar deu mais um passo em frente visando a segurança de quem confiou nos seus produtos. À falta de uma solução permanente para o risco das baterias, o construtor inglês decidiu comprar as 2760 unidades do I-Pace que correm o risco de arder espontaneamente.

Também a própria marca parece ter entrado em combustão! 

Agora é tudo muito alternativo, muito moderno, muito arco-iris. Questiono-me se a Jaguar conhece os seus clientes. É que não me parece que o público alvo seja o Bloco de Esquerda. Mas vamos ver como corre!

Entretanto no contexto do rebranding lançaram com grande pompa e circunstância o novo concept: o Jaguar Type 00 ( há quem diga que o “00” representa o número de unidades que vão ser vendidas ).

A Nova Era da Jaguar

A Jaguar revelou oficialmente em Miami o seu novo concept car, o Type 00, que marca uma completa revolução no design da histórica marca britânica. Este protótipo surge após semanas de grande agitação mediática, iniciada com a mudança do logótipo e uma intensa campanha publicitária.

Design Revolucionário

O Type 00 apresenta-se como um coupé de linhas arrojadas, com um perfil fastback e superfícies angulares que dividem radicalmente as opiniões. Foram apresentadas duas versões: uma no polémico Miami Pink e outra no tradicional London Blue. Um detalhe notável é o emblema “leaping cat” gravado a laser num lingote de latão na lateral do veículo, que esconde engenhosamente as câmaras de auxílio à condução.

Interior Futurista

O habitáculo destaca-se pelas portas tipo “asas de gaivota” e uma tampa da bagageira com abertura em “pantógrafo”. O interior apresenta um design modernista, caracterizado por tons claros em contraste com elementos em latão, sendo dividido por uma coluna central de 3,2 metros que integra dois ecrãs.

Especificações Técnicas

O futuro modelo de produção, previsto para ser um GT elétrico de quatro portas, utilizará a nova plataforma JEA (Jaguar Electric Architecture). As especificações prometem ser impressionantes: uma autonomia de até 770 km, capacidade de carregamento rápido (321 km em 15 minutos) e uma potência superior a 1000 cv, tornando-o no Jaguar mais potente de sempre.

Lançamento

Enquanto o Type 00 permanece como concept car sem confirmação de produção, o primeiro modelo desta nova era Jaguar será um GT de quatro portas, com lançamento previsto para final de 2025. A produção manter-se-á no Reino Unido, preservando assim as raízes britânicas da marca.