Chamam-lhe o Porsche Taycan da Audi, e é uma observação que faz sentido: O e-tron GT tem exactamente a mesma plataforma (J1) e partilha à volta de 40% dos seus componentes com o Taycan, incluindo a bateria e os motores elétricos síncronos.
No entanto a nível estético são bem diferentes e a Audi está bastante orgulhosa do que conseguiu fazer com o seu elétrico de luxo. O diretor de design da Audi, Marc Lichte, chega mesmo a dizer, todo babado: “este é o carro mais bonito que desenhei”. Não está nada mal, não senhor!
E é bem poderoso: vai dos 0 aos 100 em 3.3 segundos e atinge uma velocidade máxima de 250km/h. RS e-tron GT tem uma potência máxima de 598 cv (440 kW) e atinge os 646 cv e 830 Nm quando usado o Launch Control. O preço base também não é meigo: 138.200€
Conhece aqui interior, exterior e detalhes com a qualidade habitual dos vídeos do RoCars.
