Não é todos os dias que a Ferrari lança um V8 com motor central-traseiro, por isso quando o faz, o mundo automóvel presta atenção.

F8 Tributo, o novo superdesportivo da marca de Maranello aparece como o sucessor natural do Ferrari 488 GTB, do qual aliás traz muita inspiração.

É o Ferrari V8 de estrada mais potente de sempre e, também, o último motor V8 sem hibridização que a marca vai lançar.

O Ferrari F8 Tributo conta com um motor V8 biturbo de 3.9 litros que debita 720 cv de potência e 770 Nm de binário máximo.

Assim não é de admirar que vá dos 0 aos 100 km/h em 2,9 segundos, dos 0 aos 200 km/h em 7,8 segundos e atinja uma velocidade máxima de 340 km/h.