BMW X6M Competition e Lamborghini Urus. Dois monstros pesados, tanto em kg como no preço, estiveram lado a lado para uma corrida em que o resultado nos surpreendeu.
O e-tron GT é o primeiro carro totalmente elétrico da Audi a ser construído na Alemanha. Ele sai da linha de montagem Audi Böllinger Höfe, em Neckarsulm.
Génio? Louco? Azeiteiro? Shinichi Morohoshi veio do nada e construiu o seu sucesso como Rei da cena Lamborghini asiática, atravessando dificuldades e autênticas tragédias pelo caminho.
O Samrac conduziu os seus seguidores por uma aventura épica desde que comprou um super BMW i8 em leilão por 30% do seu valor de mercado.. até descobrir que ele tinha um problema misterioso!
Condutora privilegiadas, com máquinas de sonho, foram interpeladas na rua com uma simples pergunta: o que fazem da vida para poderem ter um carro daqueles?
Infelizmente os acidentes, por vezes trágicos, são o que mais vezes nos chega às mãos. E em 2020 houve algumas perdas a lamentar, inclusivamente cá em Portugal.
A Hennessey não está para brincadeiras! O novo Venom F5 tem 1845 cavalos e um objetivo muito bem delineado: ser o detentor do recorde mundial de velocidade para um carro de produção.
O Mitsubishi Lancer Evolution foi um carro do crl! Um autêntico ícone automóvel dos anos 90, popularizado em filmes e videojogos como a grande máquina que era.
Jazuz. A malta do AutotopNL já nem deve saber o que é andar dentro dos limites de velocidade de uma estrada "normal"! haha a 120km/h devem sentir que andam a pisar ovos.
Caraças! Que aventura, este gajo é mesmo maluco. hahaha Como se não bastasse ter um veículo que é um literal MONSTRO, ainda decide levá-lo por caminhos totalmente inesperados.
Damn, isto é de loucos! Mad props ao piloto por ter conseguido controlar a máquina e não ter saído dali a capotar 1000 vezes como qualquer um com umas unhas menos limadas faria.
Chamam-lhe a "revolução silenciosa", mas estará o Hummer a ser verdadeiramente revolucionário ou apenas desesperado para se integrar de alguma forma num novo mundo elétrico?
Visivelmente afetado, mas com uma postura extraordinariamente aberta, humilde, e dialogante, o fundador e CEO da SSC fez um vídeo em que comenta as dúvida sobre o Tuatara.